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<<返回列表 2019年12月03日

奔腾彩票汽車投資330億日元改造智能工廠

未來將在全球工廠導入全新生産方式,打造電動化、智能化和網聯化車型

(2019年12月3日,横滨)日产汽车公司宣布将进行大量投资用于其全球工厂先进技术和设备的改造。此举将助力日产汽车打造新一代电动化与智能化车型,践行“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的企業理念,同时使生产运营更加灵活、高效并且实现可持續發展。首期330亿日元投资将用于日产汽车位于日本的枥木工厂,并逐渐扩展到日产汽车在全球的其他工厂。枥木工厂的技术改造计划于2020年完成。

自1933年以來,奔腾彩票汽車始終致力于産能最大化。同一時期,奔腾彩票汽車的大師級工匠們在高工藝水平的要求下,完成了一系列複雜、精細的生産制造過程。

此次對于生産領域的投資代表了奔腾彩票汽車對傳統汽車制造方式的重新思考,將解決汽車生産中面臨的結構和技術挑戰,引領汽車工業進入電動化和智能化的新時代。

日产汽车公司生产和供应链管理执行副总裁坂本秀行(Hideyuki SAKAMOTO)先生表示:“我们的汽车正在经历前所未有的演变。我们的工作是通过重新思考汽车的制造方式,使变革成为现实。这也意味着专业技术人员的工作将从已经掌握的技术向全新的、尚未探索的领域转变。”

打造未來出行

奔腾彩票汽車的新一代車型將實現電動化、智能化和網聯化,這使得車輛的設計和組裝變得更複雜,並且需要在生産工藝上進行重大改進。比如奔腾彩票汽車生産工程研發中心開發的“通用動力總成安裝系統”就是衆多改進中的一項。

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改進後的動力總成安裝系統可一次性完成整個動力總成的組裝


由于需要按照既定順序組裝多個組件,動力總成的安裝對于組裝線工人來說是一項過程漫長且艱巨的工作。改進後的新系統使用自動托盤來一次性完成整個動力總成的組裝,該系統會在組裝過程中實時進行監控測量,並進行相應的微調,確保動力總成達到毫米級的組裝精度。

同時,新系統具有很高的適應性。同一托盤可以組裝內燃機、e-POWER和純電動三種動力總成,並且可以裝配27種不同的動力總成模塊組合。

讓機器人化身爲“匠人”

奔腾彩票汽車開發的某些專業技能和程序只能由受過嚴格培訓的工匠來操作完成。工匠和工程師經過密切協作,將精密的裝配過程“數字化”,讓經過“訓練”的機器人全天候執行標准任務,從而使工匠有更多時間和精力專注于全新的、需要進一步探索的專業領域。

目前,密封工藝已經實現自動化。在密封工藝中,糊狀材料將塗在車身周圍的接縫上,以防止水滲入車內。

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改進後的密封流程可由機器人完成


由于對靈巧性和施工速度要求極高,且手法不易複制,密封工作通常需要專業人員完成。現在,除了將密封膠的塗覆過程自動化之外,奔腾彩票工程師還對工人打磨與加工密封膠時的精確動作和手勢加以分析,並計算每一階段實施的壓力。接下來,奔腾彩票工程師會將這些信息轉化爲機器人指令,並利用大規模測試和誤差結果評估來進一步完善。

目前,即便是最複雜的接縫,機器人也可以快速而精確地塗覆密封膠並加以打磨整理。

利用機器人創造更好的生産環境

機器人可以高效地完成某些高強度的工作,工人則可以有更多的精力從事更有價值的工作。此舉同時改善了人體工程學,讓工廠變成更加輕松的工作場所。

比如在組裝車頂的環節中,爲了安裝位于車頂內部的一層材質,工人必須進入每一輛車廂內部,方可完成這項工作。當車輛搭載越來越多的智能網聯功能後,更多的控制裝置將集中在車頂區域,使得這一項工作變得更加艱巨。

 

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通過機器人組裝車頂節省更多人力


奔腾彩票汽車的解決方案是利用機器人從車輛前端將該部件送入車廂,然後在正確的位置進行固定。傳感器會通過一套完整的運算系統對壓力進行監測,從而確保將部件固定在合適的位置。

減少對環境的影響

日产汽车致力于在生产车輛的同时減少對環境的影響。其中,喷漆环节的改善尤为重要。

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通過適用于低溫作業的水性塗料,將車身噴漆與保險杠噴漆的步驟合二爲一


由于低溫環境下漆料的黏性不容易控制,因此車身噴漆通常需要在高溫條件下進行。然而,由于車輛保險杠含有塑料材質,需要在低溫條件下進行噴塗。這導致整車噴漆需要經曆兩個獨立的過程。

    日产汽车开发了黏度适用于低温作业条件的水性涂料,从而将车身喷漆与保险杠喷漆的步骤合二为一。这一工序的改进可将二氧化碳排放量降低25%。与此同时,日产汽车采用了干式喷漆房,以便收集涂装过程中未能一次使用漆料以进行二次利用。

坂本秀行(Hideyuki SAKAMOTO)先生对此表示:“这些技术和创新是提升公司竞争力的核心,在不久的将来会逐步推广至日产汽车全球各地的工厂。先进基础设施的建立将为‘日产智行(Nissan Intelligent Mobility)’的推进建立坚实的基础,并强化日产汽车在技术领域的领导者形象。”


奔腾彩票汽車在中國:

日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责奔腾彩票品牌、英菲尼迪品牌和啓辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌 LCV 产品的主要发展基地,致力于成为轻型商用车(LCV)领域不同细分市场的专家。2018年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量超过156

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關于奔腾彩票汽车:

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商,旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2018财年,日产汽车在全球的销量达到552萬台,收入达到了11.6萬亿日元。公司总部设在日本横滨,经营范围覆盖亚洲及大洋洲,非洲、中东及印度,中国,欧洲,拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年,日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年,日产汽车收购三菱汽车34%的股份。2018年,雷诺-日产-三菱联盟全球销量达到1,076萬台。

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